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废文网 > 战场合同工 > 第三千四百九十五章 替罪羔羊

第三千四百九十五章 替罪羔羊

不会了。

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        jeep车飞快地朝巴科市区驶去,望着窗外零星的灯光,我不禁在心中暗暗念:“巴科,我来了。”迈着优雅的步的非洲妇女

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        穿过人群,我们很快坐上了公司派驻里的余总经理的白jeep,听着bbc的英文广播,驱车前往位于巴科开发区的公司驻地。

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        “no,^%*……”,我除了听懂了她说的”no”之外,没有搞懂她说的其他容。

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        穿过人群,我们很快坐上了公司派驻里的余总经理的白jeep,听着bbc的英文广播,驱车前往位于巴科开发区的公司驻地。

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        “去当地市场看是我们了解一个地方最直接的方法”我对同行的肖说。

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        本文写于2005年第一次去里,买的是法航的联程机票。在北京首都机场check-in的时候,我们除了拿到了北京-巴黎的登机牌外,还拿到了巴黎-巴科的登机牌,并将大件行李直接托往巴科了。

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        一路上,我不停地通过安放在前排座位上的电视看估计到达时间,并查看有关书籍了解乐机场的况,向机上人员打听飞机的机闸,并询问从机闸到登机闸的行车路线和时间。

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        由于一时没有找到托运的行李牌,机场理人员在一一查阅了我们北京到巴黎的登机牌后也勉放行了。

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        “去当地市场看是我们了解一个地方最直接的方法”我对同行的肖说。

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        天好像才过雨,地面还有些湿,但空气中的湿度并不想长沙那样觉要舒服些。

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        起飞时间,考虑北京和巴黎的时差6个小时,两个航班之间转机的时间只有2个小时,时间很紧。

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        起飞时间,考虑北京和巴黎的时差6个小时,两个航班之间转机的时间只有2个小时,时间很紧。

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        穿过人群,我们很快坐上了公司派驻里的余总经理的白jeep,听着bbc的英文广播,驱车前往位于巴科开发区的公司驻地。

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        天好像才过雨,地面还有些湿,但空气中的湿度并不想长沙那样觉要舒服些。

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        经过了9个多小时从北京到巴黎的长途飞行,我们几乎正到达了巴黎乐机场,由于准备充分,我们很快就找到了f74登机,登上了法航开往巴科的航班。

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        其实这是杞人忧天,我们既然已经check-in,法航就得等我们登机后才可以起飞,但是我们还是觉得有备无患好一些。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        学理工科的我最近由

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        “鸡同鸭讲”了。经过5个小时的飞行,我们的飞机到达了里首都巴科机场。

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        其实这是杞人忧天,我们既然已经check-in,法航就得等我们登机后才可以起飞,但是我们还是觉得有备无患好一些。

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        一路上,我不停地通过安放在前排座位上的电视看估计到达时间,并查看有关书籍了解乐机场的况,向机上人员打听飞机的机闸,并询问从机闸到登机闸的行车路线和时间。

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        机场不大但能起落波音和空中客车这样的大飞机。由于时差的缘故,我们到达巴科的时间仍然是9月2日,因为巴科比北京晚8个小时。

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        其实这是杞人忧天,我们既然已经check-in,法航就得等我们登机后才可以起飞,但是我们还是觉得有备无患好一些。

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        不知她说的是法语还是班巴拉语。在大学里学工程的我,由于多年使用英语的缘故,对和外国人交往已习以为常,自恃使用英语可以走遍天

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        经过了9个多小时从北京到巴黎的长途飞行,我们几乎正到达了巴黎乐机场,由于准备充分,我们很快就找到了f74登机,登上了法航开往巴科的航班。

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        机场不大但能起落波音和空中客车这样的大飞机。由于时差的缘故,我们到达巴科的时间仍然是9月2日,因为巴科比北京晚8个小时。

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        “鸡同鸭讲”了。经过5个小时的飞行,我们的飞机到达了里首都巴科机场。

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        碰到这种况,我第一次沟通上的困难,也就知了什么叫

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        经过了9个多小时从北京到巴黎的长途飞行,我们几乎正到达了巴黎乐机场,由于准备充分,我们很快就找到了f74登机,登上了法航开往巴科的航班。

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        我的旁边坐的是一位黑人女孩,有1.78m,我想她可能是时装模特吧。

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        此文系2005年本人里之行的文字。由于时差的关系,4多就起床了(其实在国已经是中午12多了),耳边不时听到从附近清真寺的喇叭中传来的祷告声。

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        由于一时没有找到托运的行李牌,机场理人员在一一查阅了我们北京到巴黎的登机牌后也勉放行了。

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        虽然离开北京已有10,000多公里,现在我们面前的是众多的黑面孔,但却没有在异国他乡的觉。

님芛�ᢞ共賒ክ㖛�옒䲍䈄莞兦ᗬ莢㇑谛綠烇;

        打开笔记本电脑总想要写一关于里和巴科的文字,浮现在脑海中的却总是位于巴科市中心的火车站和那条国际铁路。

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        “doyouspeakenglish?”在飞机起飞后,我问

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        “doyouspeakenglish?”在飞机起飞后,我问

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        起飞时间,考虑北京和巴黎的时差6个小时,两个航班之间转机的时间只有2个小时,时间很紧。

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        “鸡同鸭讲”了。经过5个小时的飞行,我们的飞机到达了里首都巴科机场。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        经过海关时,移民官很友好且很快就盖章放行,没有在乐机场法国移民官那样的认真,觉轻松多了。

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        机场不大但能起落波音和空中客车这样的大飞机。由于时差的缘故,我们到达巴科的时间仍然是9月2日,因为巴科比北京晚8个小时。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        不知她说的是法语还是班巴拉语。在大学里学工程的我,由于多年使用英语的缘故,对和外国人交往已习以为常,自恃使用英语可以走遍天

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        机场不大但能起落波音和空中客车这样的大飞机。由于时差的缘故,我们到达巴科的时间仍然是9月2日,因为巴科比北京晚8个小时。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        6-10月是里的雨季,所以巴科9月的气温和长沙差不多。了机场,门外有一群人,举着用各种语言写着的牌,有介绍酒店的,兑换货币的和租车司机,里三层,外三层的。

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        到达巴科的第二天早上,公司的madam李――一个已经在里工作了多年的女法语翻译,答应时间陪我们到一个我们中国人称为

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        jeep车飞快地朝巴科市区驶去,望着窗外零星的灯光,我不禁在心中暗暗念:“巴科,我来了。”迈着优雅的步的非洲妇女

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        不知她说的是法语还是班巴拉语。在大学里学工程的我,由于多年使用英语的缘故,对和外国人交往已习以为常,自恃使用英语可以走遍天

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        虽然离开北京已有10,000多公里,现在我们面前的是众多的黑面孔,但却没有在异国他乡的觉。

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        经过海关时,移民官很友好且很快就盖章放行,没有在乐机场法国移民官那样的认真,觉轻松多了。

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        “去当地市场看是我们了解一个地方最直接的方法”我对同行的肖说。

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        由于一时没有找到托运的行李牌,机场理人员在一一查阅了我们北京到巴黎的登机牌后也勉放行了。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        学理工科的我最近由

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        穿过人群,我们很快坐上了公司派驻里的余总经理的白jeep,听着bbc的英文广播,驱车前往位于巴科开发区的公司驻地。

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        “鸡同鸭讲”了。经过5个小时的飞行,我们的飞机到达了里首都巴科机场。

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        6-10月是里的雨季,所以巴科9月的气温和长沙差不多。了机场,门外有一群人,举着用各种语言写着的牌,有介绍酒店的,兑换货币的和租车司机,里三层,外三层的。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        “no,^%*……”,我除了听懂了她说的”no”之外,没有搞懂她说的其他容。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        天好像才过雨,地面还有些湿,但空气中的湿度并不想长沙那样觉要舒服些。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        穿过人群,我们很快坐上了公司派驻里的余总经理的白jeep,听着bbc的英文广播,驱车前往位于巴科开发区的公司驻地。

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        “doyouspeakenglish?”在飞机起飞后,我问

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        其实这是杞人忧天,我们既然已经check-in,法航就得等我们登机后才可以起飞,但是我们还是觉得有备无患好一些。

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        打开笔记本电脑总想要写一关于里和巴科的文字,浮现在脑海中的却总是位于巴科市中心的火车站和那条国际铁路。

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不会了。

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        天好像才过雨,地面还有些湿,但空气中的湿度并不想长沙那样觉要舒服些。

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        由于首都机场清人数的失误,我们的航班推迟了将近半个小时才起飞。

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        机场不大但能起落波音和空中客车这样的大飞机。由于时差的缘故,我们到达巴科的时间仍然是9月2日,因为巴科比北京晚8个小时。

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        其实这是杞人忧天,我们既然已经check-in,法航就得等我们登机后才可以起飞,但是我们还是觉得有备无患好一些。

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        虽然离开北京已有10,000多公里,现在我们面前的是众多的黑面孔,但却没有在异国他乡的觉。

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        jeep车飞快地朝巴科市区驶去,望着窗外零星的灯光,我不禁在心中暗暗念:“巴科,我来了。”迈着优雅的步的非洲妇女

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        “鸡同鸭讲”了。经过5个小时的飞行,我们的飞机到达了里首都巴科机场。

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        由于一时没有找到托运的行李牌,机场理人员在一一查阅了我们北京到巴黎的登机牌后也勉放行了。

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        “doyouspeakenglish?”在飞机起飞后,我问

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        碰到这种况,我第一次沟通上的困难,也就知了什么叫

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        此文系2005年本人里之行的文字。由于时差的关系,4多就起床了(其实在国已经是中午12多了),耳边不时听到从附近清真寺的喇叭中传来的祷告声。

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        到达巴科的第二天早上,公司的madam李――一个已经在里工作了多年的女法语翻译,答应时间陪我们到一个我们中国人称为

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        一路上,我不停地通过安放在前排座位上的电视看估计到达时间,并查看有关书籍了解乐机场的况,向机上人员打听飞机的机闸,并询问从机闸到登机闸的行车路线和时间。

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        到达巴科的第二天早上,公司的madam李――一个已经在里工作了多年的女法语翻译,答应时间陪我们到一个我们中国人称为

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        “去当地市场看是我们了解一个地方最直接的方法”我对同行的肖说。

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        走舷梯,乘汽车很快就来到了海关。公司的李翻译佩着标有公务的牌已海关来迎接我们。

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        碰到这种况,我第一次沟通上的困难,也就知了什么叫

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        到达巴科的第二天早上,公司的madam李――一个已经在里工作了多年的女法语翻译,答应时间陪我们到一个我们中国人称为

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        本文写于2005年第一次去里,买的是法航的联程机票。在北京首都机场check-in的时候,我们除了拿到了北京-巴黎的登机牌外,还拿到了巴黎-巴科的登机牌,并将大件行李直接托往巴科了。

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        虽然离开北京已有10,000多公里,现在我们面前的是众多的黑面孔,但却没有在异国他乡的觉。

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        起飞时间,考虑北京和巴黎的时差6个小时,两个航班之间转机的时间只有2个小时,时间很紧。

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        “黑木雕市场”的地方去看看。

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        “黑木雕市场”的地方去看看。

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        “黑木雕市场”的地方去看看。

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        我的旁边坐的是一位黑人女孩,有1.78m,我想她可能是时装模特吧。

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        不知她说的是法语还是班巴拉语。在大学里学工程的我,由于多年使用英语的缘故,对和外国人交往已习以为常,自恃使用英语可以走遍天

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